Навіны
-
Характарыстыкі нікель-металгідрыднай другаснай батарэі
Ёсць шэсць ключавых характарыстык NiMH акумулятараў. Характарыстыкі зарадкі і характарыстыкі разрадкі, якія ў асноўным паказваюць працоўныя характарыстыкі, характарыстыкі самаразраду і характарыстыкі доўгатэрміновага захоўвання, якія ў асноўным дэманструюць характарыстыкі захоўвання, і характарыстыкі жыццёвага цыкла...Больш падрабязна -
Розніца паміж вугальнымі і шчолачнымі батарэямі
Унутраны матэрыял Вугляродна-цынкавая батарэя: складаецца з вугляроднага стрыжня і цынкавай скуры, хоць унутраны кадмій і ртуць не спрыяюць ахове навакольнага асяроддзя, але цана нізкая і ўсё яшчэ мае месца на рынку. Шчолачны акумулятар: не ўтрымлівае іёнаў цяжкіх металаў, моцнага току, канду...Больш падрабязна -
Даведайцеся, як атрымаць максімальную аддачу ад батарэі KENSTAR і навучыцеся правільна яе перапрацоўваць.
*Парады па належным догляду за акумулятарам і выкарыстанні Заўсёды выкарыстоўвайце правільны памер і тып акумулятара, указаны вытворцам прылады. Кожны раз пры замене батарэі працірайце кантактную паверхню батарэі і кантакты корпуса батарэі чыстай гумкай для алоўка або тканінай, каб падтрымліваць іх у чысціні. Калі прылада ...Больш падрабязна -
Жалезная літыевая батарэя зноў прыцягвае ўвагу рынку
Высокі кошт сыравіны трохкомпонентных матэрыялаў таксама негатыўна адаб'ецца на прасоўванні трохкомпонентных літыевых батарэй. Кобальт - самы дарагі метал для акумулятараў. Пасля некалькіх разрэзаў бягучы сярэдні электралітычны кобальт за тону складае каля 280 000 юаняў. Сыравіна з...Больш падрабязна -
Чакаецца, што доля рынку літый-жалеза-фасфатных батарэй у 2020 годзе хутка вырасце
01 – фасфат літый-жалеза дэманструе тэндэнцыю да росту Літый-акумулятар мае такія перавагі, як невялікі памер, лёгкі вага, хуткая зарадка і даўгавечнасць. Гэта відаць з акумулятара мабільнага тэлефона і аўтамабільнага акумулятара. Сярод іх літый-жалеза-фасфатная батарэя і трохкомпонентная батарэя з'яўляюцца двума асноўнымі ...Больш падрабязна -
Засяродзьцеся на аўтамабілях на вадародных паліўных элементах: прарыў праз «кітайскае сэрца» і выхад на «паласу хуткага доступу»
Фу Ю, які больш за 20 гадоў працуе ў галіне аўтамабіляў на вадародных паліўных элементах, у апошні час адчуў «цяжкую працу і салодкае жыццё». «З аднаго боку, аўтамабілі на паліўных элементах будуць дэманстравацца і прасоўвацца на працягу чатырох гадоў, а прамысловае развіццё будзе ...Больш падрабязна